Premio al Campeón

 

Nuestra Organización y el Grupo Sancor Seguros participaron en la cena homenaje al Club Atlético Lanús ,Campeón del Futbol Argentino 2016.

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En esta oportunidad, y como sponsor de dicha Institución, hicimos entrega de un presente al arquero Fernando Monetti, por la SEGURIDAD y TRANQUILIDAD transmitida a sus compañeros.

 

R&S Consultora de Riesgos presente en la Cena Solidaria de la Fundación Cultura Nativa

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El pasado 22 de agosto, participamos en la cena de la Fundación Cultura Nativa, la cual se llevó a cabo en el Salón Central del predio La Rural.

Fundación Cultura Nativa, cuyo Presidente es el reconocido cantante Jorge Rojas, realiza acciones solidarias en  La Merced,  en el municipio de Santa Victoria Este, dentro del Chaco Salteño, una región postergada, con una realidad muy dura, de difícil acceso y en algunos casos con hermanos en un estado extremo de pobreza.

La construcción de un puesto de salud en la comunidad era vital y hoy es una realidad. De la misma manera, la llegada de la energía y el agua potable a la zona fueron determinantes para ver cómo y de a poco un pueblo, con mucho esfuerzo, está saliendo adelante y mejora la calidad de vida de sus habitantes.

Esta  ONG brinda apoyo logístico al equipo médico para optimizar el trabajo en el área de salud, con un cronograma anual de atención y seguimiento a los pacientes; proveer los medicamentos necesarios en los puestos sanitarios de La Merced y Pozo El Bravo y gestionar, en conjunto con otras organizaciones e instituciones y ministerios de salud del país, la atención de enfermedades que requieran traslados y operaciones complejas.

Otro de sus objetivos consiste en dar continuidad a las becas de los estudiantes que están en carrera y ampliar el actual cupo de becas, sabiendo que la educación y el conocimiento son las herramientas más importantes para generar inclusión y otorgar igualdad de oportunidades a los miembros de una sociedad.

Automotores – Nuevos límites de Responsabilidad Civil

Recordamos que a partir del 1ro de setiembre pasado, rigen los nuevos límites para la Responsabilidad Civil de Automotores, lochoque_de_autos.jpgs cuales son:

Automóviles, Camionetas, Motos, Remolcados, Casas Rodantes, Autos de alquiler sin chofer, $ 6.000.000

Taxis, Remises, Maquinaria Rural, Camiones, Acoplados, Servicios de Urgencia, Fuerzas de Seguridad, Transportes de pasajeros categoría M1 $ 18.000.000

Vehículos para Transporte de pasajeros categorías M2 y M3, $ 30.000.000

Nueva oficina de CRV Group S.A.

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CRV GROUP S.A, Consultora de la cual R&S forma parte integrante, inauguró nuevas oficinas en la Costa Atlántica.

La misma se encuentra ubicada en la calle Crámer 24 de la localidad de Mar de Ajó, y allí podrán atenderse todos los clientes de las Organizaciones miembro de la Alianza CRV GROUP S.A

Salud y seguros: dos mercados que se integran

Nota escrita por Gabriela Marchisio, Gerente General de Prevención Salud.

Cuando hace dos años y medio lanzamos nuestra prepaga, Prevención Salud, muchos nos preguntaban por qué al Grupo Sancor Seguros le interesaba ingresar a un mercado que era ajeno a su core de negocios. La respuesta es simple: queríamos potenciar la prestación de servicios integrales a nuestros clientes, a quienes ya brindábamos protección para su vida, su salud y su patrimonio a través de seguros generales, y cobertura frente a los riesgos del trabajo.

Además, decidimos aprovechar la integración entre los mercados de seguros y de salud. En efecto, se registra una tendencia de creciente sinergia entre estos sectores, en virtud de que comparten similitudes que hacen compatible la convivencia de ambas actividades bajo una misma estructura.

¿Qué viene a aportar esta integración? Sin dudas, valor agregado o impacto positivo para los diferentes actores que forman parte del segmento de la salud: los propios operadores, los clientes y el mercado en su conjunto.

Para llevar adelante cualquier negocio, una premisa básica es que siempre es más simple y económico venderle algo más a un cliente que ya tenemos, que salir a buscar uno nuevo. De allí la importancia de procurar satisfacer sus diversas necesidades, no segmentarlas. Para llevarlo a un terreno concreto, una persona que tiene un auto, necesita un seguro; pero es esa misma persona la que también requiere una cobertura para su casa, una póliza de vida y un plan de salud para su grupo familiar.

¿Por qué, entonces, un cliente contrataría en dos o tres empresas diferentes si puede tener en un mismo lugar, con un nivel de servicios uniforme y una oferta conveniente, su plan de medicina, su seguro de vida o de salud e incluso, yendo más allá, el de su auto o el de su hogar? ¿No elegiría esa persona tener un único contacto para esas gestiones (en nuestro caso, el productor asesor) en vez de multiplicar los intermediarios por cada uno de esos servicios?

En este sentido, las empresas que puedan ofrecer mayor cantidad de servicios con simplicidad y agilidad, poseen una ventaja comparativa sobre el resto. Pero para hacer efectiva esa ventaja, es necesario hacer de ese diferencial algo concreto: que los servicios realmente sean simples, sin trabas, ágiles, con respuestas inmediatas. Hacer de esta sinergia algo positivo para el cliente.

Sumado a esto, esas empresas también verán fortalecido su propio negocio por la diversificación de sus productos, algo clave para hacer sustentable cualquier compañía. Otros beneficios vienen dados por la mayor facilidad para fidelizar a clientes, al poder brindar múltiples soluciones para sus diversas necesidades y maximizar su satisfacción. En esencia, la integración reduce los costos al tiempo que aumenta la eficacia y eficiencia operativa, unificando procesos y haciendo más ágil la toma de decisiones, todo lo cual redunda en una mayor calidad de servicio y nivel de respuesta.

Por eso afirmo que integrarse es posible, sí, pero también necesario si queremos crecer, desarrollarnos, expandir nuestros horizontes de negocios. Y debemos hacerlo con calidad de servicio, ofreciendo productos innovadores adaptados a las necesidades y requerimientos de cada cliente.

Es importante destacar que la integración y sus desafíos no sólo alcanzan a las empresas, sino también al cuerpo de ventas; en nuestro caso particular, los productores asesores de seguros, quienes al igual que las compañías, deberán adaptarse a los nuevos modelos de negocios. Algunos ya se animaron; otros lo tienen todavía en carpeta, entre sus proyectos a corto o mediano plazo. Se trata de un desafío grande, pero también de una oportunidad. Lo cierto es que el presente ya lo está marcando; el futuro inmediato pasará por allí y quienes se hayan preparado para ello estarán en mejores condiciones de liderar este mercado.

 

Fuente: http://www.ondaseguro.com.ar/

Importantes Modificaciones en los Seguros de Automotores

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La Superintendencia de Seguros de la Nación, ha determinado modificaciones en los límites de la Responsabilidad Civil en Automotores, las cuales comenzarán a regir a partir del próximo 1° de Setiembre de 2016.

El límite para Automóviles, Camionetas, Motos, Remolcados, Casas Rodantes y Autos de alquiler sin chofer, que hoy es de $ 4.000.000, pasará a ser de $ 6.000.000. Taxis, Remises, Maquinaria Rural, Camiones, Acoplados, Servicios de Urgencia, Fuerzas de Seguridad, Transportes de pasajeros categoría M1, que hoy es de $13.000.000, pasará a ser de $18.000.000

Vehículos para Transporte de pasajeros categorías M2 y M3, que hoy es de $ 13.000.000, pasará a ser de $ 30.000.000.

Negocios, Calculadora, Cálculo, Seguros, Finanzas

Es muy importante también comentarles en lo que hace a la cobertura de Responsabilidad Civil de vehículos destinados al Transporte Público de Pasajeros (TPP), que se elevará desde la misma fecha la FRANQUICIA o DESCUBIERTO OBLIGATORIO que hoy es de $ 40.000, pasando a ser de $120.000, pero que la misma NO ES OPONIBLE AL TERCERO DAMNIFICADO, por lo cual la Aseguradora del Transporte Público deberá indemnizar a los terceros damnificados, importe que luego le será reembolsado por su Asegurado.

El mismo criterio corre para Taxis cuya FRANQUICIA o DESCUBIERTO OBLIGATORIO pasará de los actuales $ 5.000 a $ 10.000.

Municipio condenado

Resistencia: cayó de la moto por un bache, denunció al municipio y ahora deben indemnizarlo.

Armando Justino Troncoso se accidentó el 4 de enero de 2011. Tiempo después promovió una demanda por “daños y perjuicios” contra la Municipalidad de Resistencia por la suma de $ 79.879,53, más intereses.

En la misma manifestó que se cayó de su motocicleta a causa de una separación en la juntas de dilatación del asfalto en avenida 9 de Julio al 2173, que al pasar sobre ella le hizo perder el equilibrio y ocasionó su caída abrupta algunos metros después. En la misma además dejó constancia de “diversas lesiones”.

En la demanda puntualizó que la municipalidad capitalina resultaba responsable por el mal estado de la calle, pues tiene a cargo su conservación. El municipio, por su parte, se opuso a la demanda indicando que el actor circulaba a velocidad excesiva, sin la debida atención y cuidado, sin casco, y que la caída se debió a su propia culpa y negligencia. Igualmente, cuestionó los rubros y montos reclamados, por estimarlos elevados.

El juez de grado hizo lugar a la demanda, y condenó al municipio a pagar al reclamante la suma de $54.069, con más intereses a tasa activa desde la fecha del hecho. Apelada la decisión, fue confirmada por la Cámara de Apelaciones, lo cual motivó el recurso extraordinario de la parte de la municipalidad.

Los ministros integrantes de la Sala Primera Civil, Comercial y Laboral del STJ, Iride Isabel María Grillo y Alberto Mario Modi, determinaron que los planteos de los abogados del municipio no resultaron “jurídicamente significativas”. Y justifican la decisión en el hecho que los atenuantes planteados por los letrados no fueron justificados.

En la sentencia explican que no se probó ni el exceso de velocidad, ni el no uso de casco, como tampoco la negligencia del conductor. “No se ha aportado ninguna prueba en pos de tales alegaciones”, aseguran los jueces en la sentencia.

Sostienen que las pericias accidentológicas realizada no permitieron determinar la velocidad a la que circulaba Troncoso. Pero además, citan al único testigo del hecho, quien consideró “normal” la velocidad en la que circulaba el accidentado y aseguró que “sí llevaba casco”.

Finalmente, en el Municipio también pretendieron escudarse en una supuesta falta de luminosidad en el lugar del accidente, por la presencia de árboles. Lo que los ministros consideraron “es también responsabilidad de la comuna mantener la arboleda de modo que no dificulte la claridad y luminosidad del itinerario”.

En definitiva, el SJT sentenció desestimar el recurso de inconstitucionalidad interpuesto por el Municipio de Resistencia contra la sentencia dictada por la Sala Tercera de la Cámara de Apelaciones en lo Civil y Comercial de esta ciudad.

Además, imponer las costas de esta instancia a la parte demandada-recurrente vencida. (Norte Corrientes)

Fuente: http://nmk09.com.ar/

#MeSumo

Con motivo del Día de la Seguridad Vial, CESVI ARGENTINA lanza una campaña de concientización, durante todo el mes de junio, con mensajes de prevención en las Redes Sociales.

Cada año pierden la vida 1,3 millones de personas en siniestros viales según afirma la Organización Mundial de la Salud. No hay nada que cause más muertes entre los jóvenes de 15 a 29 años. Y el futuro no es alentador: se proyectan 2,4 millones de fallecimientos por esta causa hacia 2020. Por eso la situación es compleja y depende de todos mejorarla.

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El 10 de junio fue el Día de la Seguridad Vial y, teniendo en cuenta la enorme cantidad de lesionados en hechos de tránsito, CESVI ARGENTINA considera que es una buena ocasión para generar conciencia de lo preocupante de la situación. Por tal motivo decidió llevar adelante durante todo el mes la campaña #MeSumo. Una acción que buscará aprovechar el potencial de repercusión que poseen las redes sociales mediante el empleo de carteles con leyendas que aludan a comportamientos viales responsables.

La siniestralidad vial no discrimina por sexo, raza, religión, color ni estrato social. Puede afectarnos a todos, por eso es importante que juntos nos esforcemos por cambiar esta realidad. Un día no ayuda para cambiar la realidad pero esperamos que esta campaña te invite a reflexionar todos los días. Cada uno de nosotros somos parte de la solución. Sumate.

Los repuestos subieron 37% en cinco meses

Los repuestos de vehículos treparon 37,48% de enero a mayo, de acuerdo a un relevamiento de Control Expert Argentina. Peugeot estuvo a la vanguardia de los incrementos, con un 49,3% seguido por Citroën, Fiat y Volkswagen con incrementos cercanos al 42 %.

Diariamente Control Expert Argentina realiza auditorías online de peritaciones, facturas y precios de repuestos de siniestros de compañías de seguros, controlando tanto a los peritos desde el punto de vista técnico como a los proveedores de repuestos también desde el punto de vista de sus precios. Esta información estructurada en nuestra base de datos hizo que nuestros clientes nos solicitaran la elaboración de un índice que les permitiera verificar certeramente la evolución de su costo medio y no tomar como referencia el índice de inflación general, que es distinto del que se registra en el ramo Automotores de las compañías de seguros.

Como los repuestos tienen una influencia mayor al 50 % en los siniestros de colisión y del 80 % en la reposición de neumáticos y cristales, el índice nos permite seguir una inflación que afecta directamente a los siniestros. Para ello tomamos como referencia los precios de lista de los repuestos provistos por los concesionarios oficiales, sin descuento, sirviendo este valor como base para hacer el seguimiento de mensual.

Con el fin de tomar indicadores que impacten con la mayor realidad posible en el Costo Medio de las compañías de seguros, se realizó el seguimiento de una Canasta Básica de Repuestos de Primer Impacto (capó, ópticas, paragolpes, puertas, entre otros) de los más distintivos vehículos de cada marca ponderando su participación de mercado. Como ejemplo, la influencia de un aumento en los precios de los repuestos del modelo Volkswagen Gol Trend, tiene mayor impacto que el mismo aumento sobre el modelo Honda CRV ya que la participación de mercado del primero es varias veces superior al segundo.

El mayor aumento de este índice se dio en el mes de Enero debido a la devaluación del dólar generando un aumento del 25,95 % en un mes. En los meses siguientes el incremento disminuyó concentrándose en algunas marcas como Toyota que decidió dividir el incremento inicial en un par de meses.

POR MARCAS. Respecto al comportamiento de las distintas marcas, se puede observar que si bien el índice acumulado de enero a mayo de 2016 ascendió al 37,48 %, la empresa Peugeot lleva acumulado en el mismo período un incremento del 49,3% seguido por Citroën, Fiat y Volkswagen con incrementos cercanos al 42 %. Los que registraron un menor incremento son Ford y General Motors con el 31,0 % y el 26,2 % respectivamente.

En el caso particular de Honda al igual que las marcas Premium (BMW, Mercedes Benz y Audi) los precios de los repuestos van atados al valor del dólar, no necesariamente al oficial sino a uno interno que determina la empresa. Debido a la disminución del precio del dólar desde marzo a mayo (de 16 $/US$ a 14,5 $/US$), sus precios han disminuido levemente en ese período.

Otro ejemplo a destacar es que la empresa General Motors en los últimos dos meses no tuvo fuertes cambios en sus precios de lista, pero debido a una disminución significativa en alguna de las piezas controladas del vehículo Chevrolet Agile como frente de chapa y paragolpes trasero entre otros, los cuales bajaron sus precios en más del 30 %, arrastró al índice de la marca a tener un 5 % de reducción en el mes de abril.

 

Fuente: Ing. Alejandro Oltra – ControlExpert Argentina SRL